Für den Klimaschutz hat die Politik das übergeordnete Ziel, die Verlagerung der Gütertransporte von der Straße auf die umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße zu fördern. Die nationalen und europäischen klimapolitischen Rahmenbedingungen für den wasserseitigen Kombinierten Verkehr sind beispielsweise
- im nationalen Klimaschutzgesetz (Gesetzesnovelle 2021),
- im Masterplan Binnenschifffahrt (BMVI 2019) und
- im Europäischen Green Deal (Klimaschutzprogramm der EU-Kommission), wie „Fit for 55“ und Überarbeitung des EU-Emissionshandelssystems (EU-ETS), verankert.
Vor diesem Hintergrund steigt die Nachfrage von Unternehmen nach umweltfreundlichen Verkehrsmitteln. Die Nutzung des Binnenschiffs für die Abwicklung von KV-Transporten birgt noch viel Potenzial aufgrund von freien Kapazitäten und des flexiblen Einsatzes.