Die Zusammenfassung von Ladungen auf Massentransportmittel und Einsparung von Lkw-Transporten hat positive Auswirkungen auf die CO₂-Bilanz je Ladeeinheit. Insbesondere die Verkehrsträger Schiene und Binnenschiff gelten als umweltfreundlich. Gegenüber dem durchgehenden Straßengüterverkehr (Haus-zu-Haus) kann der Kombinierte Verkehr bis zu 30% Energie sparen und bis zu 90% weniger Schadstoffe verursachen. Damit leistet der KV einen Beitrag zu klimapolitischen Zielen der Bundesregierung und der EU.
Abbildung: Abgasproduktion
Wie hoch die Einsparung von Treibhausgasemissionen bei einer Verlagerung auf den KV mit umweltfreundlichen Verkehrsträgern ist, kann auf folgenden Plattformen errechnet werden: