Die Zusammenfassung von Ladungen auf Massentransportmittel und Einsparung von Lkw-Transporten hat positive Auswirkungen auf die CO₂-Bilanz je Ladeeinheit. Insbesondere die Verkehrsträger Schiene und Binnenschiff gelten als umweltfreundlich. Gegenüber dem durchgehenden Straßengüterverkehr (Haus-zu-Haus) kann der Kombinierte Verkehr bis zu 30% Energie sparen und bis zu 90% weniger Schadstoffe verursachen. Damit leistet der KV einen Beitrag zu klimapolitischen Zielen der Bundesregierung und der EU. Wie hoch die Einsparung von Treibhausgasemissionen bei einer Verlagerung auf den KV mit umweltfreundlichen Verkehrsträgern ist, kann auf folgenden Plattformen errechnet werden:
