Containerchassi
Für den Transport von Containern mit dem LKW werden sogenannte Containerchassis eingesetzt. Diese können sowohl standardisierte Container (20, 40 und 45 Fuß) als auch Wechselbrücken aufnehmen.
Für den Transport von Containern mit dem LKW werden sogenannte Containerchassis eingesetzt. Diese können sowohl standardisierte Container (20, 40 und 45 Fuß) als auch Wechselbrücken aufnehmen.
Artikel, Container, LKW-Flotte / -Typen
Schätzungsweise rund 5 % bis 15 % aller Trailer in Deutschland sind kranbare Trailer; den größten Anteil nehmen demnach nicht kranbare Trailer mit 85% bis 95 % ein. Kranbare Trailer werden im kontinentalen Kombinierten Verkehr (KV) eingesetzt und können über...
Artikel, Container, LKW-Flotte / -Typen
Megatrailer besitzen 30 cm mehr Innenhöhe im Vergleich zu Standard-Trailern und sind daher insbesondere für großvolumige Güter geeignet. Abmessung kranbarer Megatrailer (LKW Walter): Länge (innen): 13,62 m Stellplätze: 34 EUR-Paletten Breite (innen): 2,48 m ...
Artikel, Container, Ladeeinheiten, Ladeeinheiten KV Schiene, Ladeeinheiten KV Straße, Ladeeinheiten KV Wasserstraße, LKW-Flotte / -Typen, Überblick KV Straße
Der Umschlag kompletter Lastkraftwagen (Lkw), d.h. Zugmaschine und Trailer, findet ausschließlich im begleiteten Kombinierten Verkehr bei RoRo- und RoLa-Verkehren statt. RoRo- und RoLa-Verkehre sind Sonderformen des kontinentalen Kombinierten Verkehrs. Der Lkw wird...
Artikel, Container, Ladeeinheiten, Ladeeinheiten KV Schiene, Ladeeinheiten KV Straße, LKW-Flotte / -Typen, Überblick KV Straße
Trailer (auch Sattelauflieger, Sattelzuganhänger, Sattelanhänger) sind Ladeeinheiten, welche gleichzeitig die Funktion als Lkw-Anhänger übernehmen. Im KV werden Trailer nach ihrer Kranbarkeit unterschieden: kranbare Trailer können mit konventionellem Umschlagequipment...