Artikel, Schiffstypen/ Flotte, Überblick KV Wasserstraße, Verkehrsmittel/ -träger
Für den wasserseitigen KV-Transport kommen Binnenschiffe zum Einsatz. Ein Binnenschiff ist ein Schiff zur Beförderung von Gütern, Verkehrsmitteln und Personen auf Binnengewässern (Flüsse, Kanäle, Seen). Die maximale Transportkapazität von Binnenschiffen beträgt rund...
Der Johann-Welker-Typ ist eines von fünf Typenschiffen (Theodor-Bayer, Karl-Vortisch, Oskar-Teubert, Gustav-Königs), das nach dem Zweiten Weltkrieg als Selbstfahrer in der deutschen Binnenschifffahrt entwickelt wurde. Zum Zeitpunkt der Entwicklung waren 51 Prozent der...
Gütermotorschiffe (GMS), auch Motorgüterschiffe genannt, sind Schiffe mit eigenem mechanischem Antrieb. Sie sind mit einem oder zwei Motoren und einem oder mehreren Laderäumen bzw. Ladeflächen für Güter ausgestattet. GMS werden in der Binnenschifffahrt im Güterverkehr...
Quelle : Bieker, DST Das Groß-Container-Motor-Schiff (GCMS) (Large Container Motor Vessel) der JOWI-Klasse wurde 1998 als neue Schiffsgeneration für den Transport von Containern in der deutschen Binnenschifffahrt eingeführt. Einsatzgebiet ist insbesondere auf...
Ein Koppelverband besteht aus einem Gütermotorschiff (GMS), das dem Schieben dient, und ein bis drei nicht motorisierten Schubleichtern. Beispiel: Koppelverband GMS1 + Leichter Europa IIb (Breasted-up-formation (Large Motor Vessel Type 1 + Europe IIb...
Schubleichter, auch Leichter genannt, sind nicht motorisierte, schwimmende Einheiten / Wannen. Sie werden von einem Schubschiff geschoben.
Ein Schubverband besteht aus einem Motorschiff bzw. Schubschiff und einem oder mehreren Schubleichtern ohne eigenen mechanischen Antrieb. Die Leichter sind dem Motorschiff vorangestellt. Auf europäischen Wasserstraßen können Schubverbände ein- bis dreigliedrig sowie...